根據(jù)最新消息:交通運(yùn)輸部、公安部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》將自9月21日起施行,。這個(gè)被稱為史上最嚴(yán)限超載令的實(shí)施,,將會(huì)對(duì)耐火材料行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響呢,?根據(jù)《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》,將嚴(yán)把高速公路入口,,自9月21日起,,嚴(yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路,同時(shí)做好勸返分流保障措施,。到2018年7月,,禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車上高速公路。
如果超載最高罰款3萬 違規(guī)者將被納入黑名單
新規(guī)表明,,超限超載標(biāo)準(zhǔn)噸位全線降低,,如載重量最大的6軸汽車列車超載標(biāo)準(zhǔn)由此前的55噸降至49噸,4軸貨運(yùn)單車超載標(biāo)準(zhǔn)下降最多,,由40噸降至31噸,。明文規(guī)定“超49噸就算超載!最高罰款3萬,!”根據(jù)最新的 《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》規(guī)定,,對(duì)超載貨車“一超四罰”,對(duì)貨車司機(jī)除了經(jīng)濟(jì)處罰,,還要罰分,。這是我國公路治理超載超限行動(dòng)中首次使用罰分處罰,這一消息無疑是對(duì)耐火材料行業(yè)的一大沖擊,造成生產(chǎn)原料成本上漲,,銷售運(yùn)輸成本增加,。
新規(guī)對(duì)于超限運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改、優(yōu)化了超限運(yùn)輸許可流程,、規(guī)范超限許可收費(fèi),、明確了貨運(yùn)源頭管理措施、規(guī)范治超路面執(zhí)法行為,。從源頭上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)車型,,這是新規(guī)不同于以往的亮點(diǎn)。根據(jù)新的限超載令,,執(zhí)法部門將對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)違法超限超載的車輛,,由公路管理部門監(jiān)督消除違法行為,公安交通管理部門依據(jù)公路管理部門開具的稱重和卸載單,,依法進(jìn)行罰款,、記分。同時(shí),,建立“黑名單”,,超載違規(guī)者將被納入黑名單,這也是首次實(shí)行超限載信用制度,。
耐火材料運(yùn)輸成本上漲 駒達(dá)耐材呼吁廣大客戶朋友如果您近期有計(jì)劃采購耐火材料請(qǐng)抓緊存貨,。
自限超載令消息出臺(tái)以來,有不少耐火材料企業(yè)也會(huì)提醒廣大客戶在新政正式出臺(tái)前加進(jìn)備貨,,以減少耐火材料運(yùn)輸成本,。“如果真嚴(yán)格執(zhí)行,,對(duì)耐火材料運(yùn)輸?shù)挠绊懯桩?dāng)其沖,,運(yùn)輸費(fèi)用肯定大幅增加�,!编嵵蓠x達(dá)耐火材料有限公司算了一筆賬:以13米半掛車為例,,新規(guī)出臺(tái)后,總重不得超49噸,,總高不得超4米,;原來總重(55噸)-車皮(16.5噸)=實(shí)際載重(38.5噸),假設(shè)運(yùn)費(fèi)成本為100元/噸,,那么總運(yùn)費(fèi)為3850元/車,;現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變,實(shí)際載重變成了28.8噸,,也就是說,,每噸耐火磚的運(yùn)輸成本為133.6元,,運(yùn)費(fèi)單價(jià)實(shí)際上已經(jīng)上漲了33.6元,再加上相應(yīng)增加的稅費(fèi),,運(yùn)輸單價(jià)至少上漲了35%-38%,。對(duì)此,駒達(dá)耐材告訴廣大客戶希望在政策正式實(shí)施之前抓緊備貨,。