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現(xiàn)代隧道窯和輥道窯的結(jié)構(gòu)區(qū)分

添加時間:2017年5月25日  瀏覽次數(shù):

一:隧道窯

1.1隧道窯燒成過程是若干過程的綜合,,包括下面五個過程

隧道窯內(nèi),,裝有坯體的窯車迎著氣流連續(xù)式或間歇式運動,,一般將其分為三個帶,。預(yù)熱帶,、燒成帶,、冷卻帶,。按照三帶劃分的三種方法

1.2燒成就是指成型制品的燒制,。可劃分以下幾個階段:

(一)在預(yù)熱帶20-200℃階段排除殘余水分,。

(二)200-500℃,,排除結(jié)構(gòu)水,結(jié)構(gòu)水指粘土礦物中的結(jié)晶水和層間水,。

(三)500-600℃,,石英晶型轉(zhuǎn)化。

(四)600-1050℃,,屬于氧化階段,。

(五)1050-1200℃,制品進(jìn)入燒成帶的還原階段,。

(六)1200-1300℃燒結(jié)階段,。

(七)1300-700℃,屬冷卻帶的急冷階段,。

(八)700-400℃緩冷階段,,產(chǎn)品中的石英晶型轉(zhuǎn)化,有體積收縮,。須注意窯內(nèi)溫度均勻,,使產(chǎn)品均勻冷卻。

(九)400-80℃階段,,可以直接風(fēng)冷,。

隧道窯

1.3燒成制度須滿足以下三點基本要求:

①、各階段應(yīng)有一定的升溫或降溫速度,,不得超過,,以免坯體內(nèi)外溫差過大而形成破壞應(yīng)力,同時還應(yīng)考慮到該階段中所進(jìn)行的物理化學(xué)變化所需要的時間,。

②,、在適宜的燒成溫度下應(yīng)有一定的保溫時間,以使坯體內(nèi)外溫度趨于一致,,保證坯體內(nèi)外

充分燒結(jié)和釉面成熟平整,。

③,、在某些階段應(yīng)保持一定的氣氛,以保證坯體中某些物理化學(xué)過程的進(jìn)行,。

1.4:  砌窯對耐火材料性能的要求:

①.有足夠的耐火度,,在最高使用溫度下不發(fā)生熔化或軟化;

②.在最高使用溫度下,具有足夠的高溫機械強度;

③.在高溫下體積穩(wěn)定;

④.溫度急劇變化時不發(fā)生破裂和剝落;

⑤.在高溫下能承受爐內(nèi)氣氛或材料的侵蝕;

⑥.在高溫下有良好的絕緣性能;

⑦.能保溫,,使向外界散失的熱量較少,。

現(xiàn)代隧道窯:多采用平吊頂,用異形磚砌筑窯頂,,其下沿為平頂或近似平頂,。窯頭及窯尾都設(shè)有窯門,為了防止窯頭漏入冷空氣和窯尾漏出冷卻風(fēng),,但有很多不利,。

窯車:用來運載制品,窯車在窯內(nèi)構(gòu)成封閉的活動窯底,,窯車由金屬車架及其上耐火材料組成,。

2.2、輥道窯最突出的特點(與隧道窯相比較)

采用輥棒代替窯車作為運載工具,。坯件可直接放在輥棒上,,也可放在墊板上。

輥道窯

輥道窯主要優(yōu)點有:

①,、溫差�,。�

由于斷面呈扁平形,制品一般為單層燒成,,故基本上不存在上下溫差,。

輥子的上下能同時加熱,制品裸燒不裝匣缽,。傳熱速率加快,,窯內(nèi)斷面溫度均勻,故大大縮短了燒成時間,。

由于沒有窯車,,沒有車下漏風(fēng),所以也保證了窯內(nèi)上下溫度的均勻,;

②,、節(jié)能:

取消了窯車和匣缽,,輥道窯屬中空窯,,窯內(nèi)阻力小,壓降小,,故窯內(nèi)的正負(fù)壓都不大,,加上無曲封,、車封、砂封等空隙,,窯體密封性好,,大大提高了熱利用率;

③,、機械化,、自動化程度高:不僅降低了工人的勞動強度,而且保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,,輥道窯能與前后工序連成完整的生產(chǎn)線,,大大提高效率;

④,、經(jīng)濟效益高:輥道窯占地面積小,,結(jié)構(gòu)簡單,建造快(一般不超過三個月),,因而見效快,,經(jīng)濟效益十分明顯。

⑤,、使用的燃料為清潔燃料環(huán)境污染程度降低,。

三:輥道窯結(jié)構(gòu)與用耐火材料:

輥道窯用耐火材料:分為窯體材料和輥子材料,所選用耐火材料以輕質(zhì)耐火磚和耐火材料為主,。

輥道窯的窯體分節(jié)按模數(shù)設(shè)計,,一般以大約2.2m作為一個模數(shù)段,模數(shù)段的長度應(yīng)為輥棒間距的整數(shù)倍,。分節(jié)模數(shù)化實現(xiàn)了輥道窯設(shè)計制造的標(biāo)準(zhǔn)化,,同時選用不同的模數(shù)可以靈活組成各種窯長、同一型號,、多種產(chǎn)能的輥道窯系列,。另外,節(jié)間用陶瓷纖維氈子堵塞,,既可以作為節(jié)與節(jié)之間的窯封,,還可以起到膨脹縫的作用。

窯體采用金屬框架承載結(jié)構(gòu),,內(nèi)襯耐火材料分段預(yù)制,,現(xiàn)場組裝。窯頂多采用懸掛式吊頂結(jié)構(gòu),,該結(jié)構(gòu)不但可以減少窯頂?shù)某兄�,,使窯體輕型化,而且取代了老式窯頂采用的大板或拱型磚頂結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了窯爐的寬體化,。吊頂結(jié)構(gòu)的橫向推力很小,,有利于減少窯內(nèi)氣體的分層現(xiàn)象,但窯爐的使用壽命縮短,、溫差增大,。

窯道內(nèi)各控制段窯底采用了不同材質(zhì)的隔熱磚擋火墻,同一部位的窯頂設(shè)置了可調(diào)節(jié)的不同材質(zhì)的隔焰板(俗稱擋火板),,把窯爐隔成不同溫度段以便于溫度的調(diào)節(jié)和控制,。窯爐長度和寬度的確定要根據(jù)所燒坯體的礦物、化學(xué)組成及產(chǎn)能來決定,。如果產(chǎn)品配料中所含碳素,、有機物和會分解的鹽類較多,就需較長的氧化時間,,因而預(yù)熱帶就相對較長,;如果要求產(chǎn)品的吸水率較低,就應(yīng)適當(dāng)加長燒成帶,。對于特定的窯爐,,三帶比例的微調(diào),還可以通過擋火板/擋火墻的升高或降低,、噴槍的前移或后移,、底-面排煙比例的改變和窯爐壓力的調(diào)整等來實現(xiàn)

 

關(guān)鍵詞:隧道窯   輥道窯   
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